Aprilia Riders Association

Heuveltje schreef: ↑

10 jan 2021, 10:22

Eazigrips zijn inderdaad fijner, heb je zelf de veer vervangen?

Yep, is even kloten en niet geheel ongevaarlijk ,verder erg simpel ; veer samendrukken (had nog 2 veerspanners liggen) borgveer wegnemen en dan schuif je de veer zo van de demper af.
Sag zonder rijder staat nu op 10mm wat mij ok lijkt ,moet de rider-sag nog goed instellen .
Compressie en rebound 8/8 zoals in de manuel voorgeschreven voor circuitgebruik. Stahlbus ontluchtingsnippels op de remklauwen gezet.
Hier zit een terugslagklepje in wat het ontluchten van het remsysteem een stuk makkelijker en sneller maakt.

Vandaag eindelijk mijn kettingset van wrs racingparts uit Italie binnen,na bijna 2 maanden wachten
Gelijk maar gemonteerd, wiel zover mogelijk naar achter gezet ,staat nu op 572mm en heb nog wat stelmogelijkheid.Ter compensatie de voorvork 1 ring (4mm) ipv 2 ringen doorgestoken, beetje giswerk maar eerst eens kijken hoe het allemaal op het circuif aanvoelt.

Speciale ketting ? En waarom geen DID bijvoorbeeld

gnooter schreef: ↑

15 jan 2021, 20:04

Speciale ketting ? En waarom geen DID bijvoorbeeld

Nee hoor niets speciaals, is een DID zvmx 520, standaard is 525 .Vond goudkleur wel leuk staan
Het achtertandwiel bleek niet op voorraad en de(italiaanse) fabriek was 2 weken gesloten dus daarom duurde het zo lang.

Zo staat de rsv4 er inmiddels bij;

Echt een gaaf apparaat

Erg gaaf geworden, ik ben erg benieuwd hoe die gaat bevallen in zijn natuurlijke omgeving.

Heuveltje schreef: ↑

27 jan 2021, 12:57

Erg gaaf geworden, ik ben erg benieuwd hoe die gaat bevallen in zijn natuurlijke omgeving.

Ik ook

Ziet er werkelijk top uit Frank!!!

Ja, lekker hoor

Bedankt mannen, kan de neiging om er iedere dag even op te zitten niet onderdrukken

Nu nog op jacht naar een paar regenvelgen.
Tzt andere , supersport of t drive remschijven en de voorvork onder handen nemen ...
Eerst maar eens testen...

Heb je al een foto aan de vorige eigenaar gestuurd, denk dat hij verrast is hoe de RSV4 er nu uitziet

Heuveltje schreef: ↑

28 jan 2021, 08:19

Heb je al een foto aan de vorige eigenaar gestuurd, denk dat hij verrast is hoe de RSV4 er nu uitziet

Ha nee, goeie , hij zal wel opkijken ja

Gave machine geworden

geen seconde getwijfeld dat de bike "af" zou zijn..

en inderdaad ziet er goed uit.. hoop dat het wat gaat opschieten met vaccineren en dat je er veel circuitdagen mee kan doen!

Gaaf Frank!
Ziet er goed uit!

Altijd leuk om postpakketjes te openen als je na een week weer thuiskomt

Brembo fullfloater hpk supersport schijven

Lekker!

Update ;

Flyhammer frameprotectors gemonteerd Tevens wat titanium remschijfboutjes geplaatst, scheelt weer 60 gram.....voor de bling natuurlijk Andere ,lichtgewicht achterremschijf gemonteerd, specifiek voor een aprc model ivm de abs ring.

Mooie upgrades weer Frank

Gisteren live bewonderd, top machine is het. Met die titanium boutjes rem je iedereen eruit

Henk RS 250 schreef: ↑

26 feb 2021, 08:18

Gisteren live bewonderd, top machine is het. Met die titanium boutjes rem je iedereen eruit

vandaag met het koelsysteem bezig geweest.
Koelvloeistof afgetapt ,dit word vervangen door demiwater met een 5% silkolene pro cca .
De standaard koelwaterslangen gedemonteerd en na enig advies met mede-aprilia racers de thermostaat verwijderd voor een betere flow .
De samco slangenkit, in mooi rood, gemonteerd . Gelijk de standaard expansietank verwijderd en een Aprilia Corse style overflow tankje geplaatst.

Die rode slangen zijn echt opvallend, ik heb de bescheiden zwarte variant gekozen
Waar heb je dat tankje vandaan?

Heuveltje schreef: ↑

1 mar 2021, 17:06

Die rode slangen zijn echt opvallend, ik heb de bescheiden zwarte variant gekozen
Waar heb je dat tankje vandaan?

Stond op kleinanzeigen, iemand maakte de houder voor de spaningsregelaar en deze houder voor koelwateretankje, kan de ad. Niet meer vinden.