Aprilia Riders Association

Gefeliciteerd, 94 km en gelijk al abs en motor storing . Sluit de obdII maar aan.

Henk RS 250 schreef: ↑

11 mar 2023, 09:02

Gefeliciteerd, 94 km en gelijk al abs en motor storing . Sluit de obdII maar aan.

Als dat toch eens kunnen

Gefeliciteerd met de nieuwe Tuono Jos. Veel plezier er mee en veilige kilometers toegewenst

Gefeliciteerd Jos met je nieuwe motor Veel veilige kilometers toegewenst!!

Gefeliciteerd met je nieuwe donder Jos!

Gaan we nu een weddenschap doen hoe snel jij er 1000km op heb zitten???

Tja, met de huidige weersomstandigheden gaat dat nog wel ff duren.
Er ligt alweer een laagje sneeuw

Heb je een sneeuwdans gedaan???

The Marshall schreef: ↑

10 mar 2023, 17:15

IMG20230310165157.jpg

Gefeliciteerd met je nieuwe fiets Jos....heel veel mooie en veilige km gewenst

Winterklus update:

De Tuono heeft een verse set Bridgestone S22's, andere remschijven plus gesinterde TRW remblokjes.
Olie en filter zijn ververst, zodra het droog wordt krijgt ie ook nieuwe remvloeistof. En een check/remap om hem wat minder extreem afgesteld te krijgen. Voor op straat is het een beetje te extreem.

De racer krijgt een vers setje circuit banden plus nieuwe vloeistoffen, hij kan weer een seizoen mee dan.

De ETX heeft intussen nieuwe olieleidingen van blok naar olietank en retour. Daar het frame/olietank is gepoedercoated wil ik de olietank goed door spoelen voordat ie gestart gaat. Zeker weten dat er geen enkel deeltje straalgrit meer inzit, dat spul is niet gezond voor de draaiende delen. Zodra dat klaar is mag ie naar de spuiter voor de tank, zijkappen en spatborden en kan ie endelijk weer rijden.

De Kawasaki is verkocht , er is weer ruimte voor een nieuw project

Lekker Henk!

Van de racert de koelvloeistof afgetapt en weer vervangen voor demi water met toevoeging .

Upmap tune device besteld voor een gabro race mapping.

Op naar de eerste race

Ik zal hier ook eens iets posten.

Afgeronde winterklussen aan de Mille:
De drie Brembo remklauwen voorzien van verse blokken/ bouten en meteen gereviseerd met kitjes van Powerhouse uit UK, ook de remleidingen vervangen voor stalen HEL varianten. Omdat ik toch bezig was de koppelingsleiding ook maar laten maken door HEL.
Ook de rempomp wou ik vervangen voor een radiale rempomp. Uiteindelijk de Brembo RCS19 corsa corta rempomp gemonteerd met iets andere dan de standaard vloeistofpotjes. Renthal gen3 clip ons gemonteerd en de stuuruitslagbegrenzers van AP workshops geplaatst.
Ook de achterrempomp aangepakt, hitteschildje geplaatst en de remmerij ontlucht, dus ik heb straks 4 dagen een werkende achterrem..

AP workshops rem schakelsetje gekocht, het setje had helaas al wat ervaring en t asfalt van dichtbij gezien dus moest wat speciale ringen laten draaien om de lagertjes van dat setje gangbaar te houden. de oude waren kaput.
Eergisteren begonnen aan het linksysteem, helaas hadden de drie lager pinnen afdrukken vd naaldlagers erin staan dus die mogen ook vervangen gaan worden binnenkort.

Heb nog een Edwards carbon airbox liggen waarmee ik aan de gang moet en de kleppen moeten gesteld worden. werk genoeg! Binnenkort de circuitkappen pasklaar maken, spuiten en de Mille is klaar voor de eerste circuitdag, Pirelli Trackday, in m'n achtertuin Assen

Beetje aan de velgen geklust

Lekker bezig geweest Jos!