Aprilia Riders Association

Nou, het feit dat mijn huidige Tuono (weer) voor garantie naar de dealer moest heeft mijn vrouw doen zeggen: 'Ruil dat ding maar snel in'.
Dus ja....

Als je vrouw het zegt.....
Mijn vrouw zei: verkoop je Caponord niet. Heb ik ook naar geluisterd!

Mazzelaars, dat heb ik nou nooit

Vandaag ff bij van den Burg geweest, motor management lamp brandde ??
Uitgelezen, storing op ontsteking en lamdasonde.
Alles gewist, na proefrit weer uitgelezen, geen storingen meer
Ff afwachten dus
Er werd trouwens vanmorgen alweer een Factory afgeleverd, die dingen gaan als warme broodjes en als de brandweer volgens mij

Gejat bij https://www.apriliaforum.com/forums/sho ... Tuono-2021

News just in from my UK dealer.

Piaggio have had the logs from my bike, and from others after suffering the EML light on. Misfire detection.

It seems the ECU is detecting a closed throttle as a misfire intermittantly. It is not a misfire, but a misdetection of the engines parameters on a closed throttle. Piaggio are preparing an updated map for the ECU, this ought to be ready for the end of this week.

Thx voir doorgeven Jos
Kan ik het aan Pels Motoren doorgeven.

pipo-de-kloun schreef: ↑

13 mei 2021, 16:28

Gefeliciteerd John! Ik heb gisteren een aanbod gekregen voor de mijne, dus ik zit in overweging momenteel haha...

Die beslissing heb jij allang genomen. Wanneer word ie geleverd?

Ben er wel al achter dat je voor al die mappings en vering afstellingen een flinke cursus nodig hebt

Gefeliciteerd Jos en John.......en binnenkort Rian......

Ennûh, als jullie een keer old-school willen rijden, weten jullie mij wel te vinden......

Nog ff en ze kunnen Tuono kwartetten...

Dat wordt dus studeren in de garage....

The Marshall schreef: ↑

15 mei 2021, 14:25

Ben er wel al achter dat je voor al die mappings en vering afstellingen een flinke cursus nodig hebt

Waauuhh,Jos en John veel plezier ermee.
Ik heb zo'n voorgevoel dat ik Rian er ook bij kan zetten

Capo dei Capi schreef: ↑

15 mei 2021, 18:48

Dat wordt dus studeren in de garage....

The Marshall schreef: ↑

15 mei 2021, 14:25

Ben er wel al achter dat je voor al die mappings en vering afstellingen een flinke cursus nodig hebt

Enne? snap jij het al allemaal??

Ik heb mijn motor nog niet.... Mijn verzekering eist een zogenaamd SCM gekeurd M2 alarm. Anders is deze niet tegen diefstal verzekerd Deze wordt begin volgende week ingebouwd.

Overstappen naar motor.nl
Heb ik ook gedaan

2 juni moet ik naar Zwaagdijk...

Ik ga eens kijken.

The Marshall schreef: ↑

21 mei 2021, 17:35

Overstappen naar motor.nl
Heb ik ook gedaan

Moeten, moeten....
Dat gaat je geld kosten

pipo-de-kloun schreef: ↑

21 mei 2021, 18:02

2 juni moet ik naar Zwaagdijk...

Capo dei Capi schreef: ↑

21 mei 2021, 17:30

Ik heb mijn motor nog niet.... Mijn verzekering eist een zogenaamd SCM gekeurd M2 alarm. Anders is deze niet tegen diefstal verzekerd Deze wordt begin volgende week ingebouwd.

Bestaat die inmiddels dan. Was voor mij een reden om over te stappen van KNMV naar Bikerpolis.

Het alarm wat de KNMV eiste bestond toen niet eens.

Het alarm bestaat. Het wordt tussen nu en 14 dgn ingebouwd.. Ik heb ook naar andere verzekeraars gekeken, maar die waren niet goedkoper of slechtere dekking. Helaas dus over 14 dgn pas rijden met de Tuono. De Limburg rit dus met de Caponord.

Gewoon uit interesse. Welke dan?

KNMV. Ik krijg korting omdat ik lid ben en omdat ik rijvaardigheidstrainingen en heb gevolgd. Plus veel zit standaard in de premie zoals hulp in buitenland, 2 jr dekking nieuwwaarde, etc.

Daar ben ik dus weggegaan vanwege die alarm eis.

Ik heb daar toen naar gezocht, en niemand kon dat alarm leveren.

Toen KNMV gebeld, en kreeg ik een eis dat de motor altijd aan een art-5 slot vast moest staan.

Toen maar naar Biker Polis terug. Geen achterlijke eisen daar.

Ok. Duidelijk Oscar.
Art4 is trouwens ook goed bij ze